全球汽车行业利润排名-汽车-久久排行榜

全球 汽车 行业利润排名

一、法拉利

利润率：24%

法拉利是大家非常熟悉的豪华跑车品牌，它的受众主要是富裕阶层。在销量方面，法拉利的成绩并不算耀眼，以2022年为例，法拉利在全世界卖出的新车总数只有13221台，这个成绩还不如某些造车新势力的单月销量。但，法拉利拥有着24%的利润率，按照平均售价来计算，法拉利每卖出一台车就能赚70-96万元，这份账面数据在豪华品牌里难觅对手。

值得一提的是，法拉利目前正加速转型电气化。根据计划，法拉利的首款纯电动汽车将在2025年推出，而在2026年至2030年，法拉利也将推出其他纯电和插混车型。

二、特斯拉

利润率：16.8%

特斯拉堪称这几年的车圈网红，无论国内外，涉及特斯拉的话题基本都会引发一阵激烈讨论。正因此，特斯拉的销量一直也是可圈可点。

利润率方面，特斯拉的表现同样惊人，16.8%的成绩在造车新势力阵营里很难找到对手。得益于此，特斯拉总能时不时举起“价格屠刀”，今年初特斯拉甚至凭一己之力引发了国内新能源汽车市场的降价热潮。不久前，特斯拉再次让利给消费者，Model 3 和 Model Y均进行了大幅降价，其中 Model Y长续航版降至 29.99 万元，处于历史低价。

三、奔驰

利润率：12.3%

奔驰可以说是中国车主的老朋友了，12.3%的利润率在“德系三杰”里也是名列前茅。

国内消费者对奔驰的认识普遍停留在轿车和SUV，比如奔驰C级、奔驰S级、奔驰GLC、纯电EQE等，但事实上，奔驰也生产重卡以及大客车。

虽然实力依旧能打，但不可否认这几年奔驰电动化转型的成果并不尽如人意，这一点在中国市场尤其明显。根据品牌规划，2025年奔驰旗下将有一半以上的产品为纯电或混动，而在2023年底之前，奔驰将在中国推出6款新能源车型，届时奔驰在中国的新能源产品将多达17款。

四、Stellantis集团

利润率：11.7%

Stellantis集团和现代起亚有点像，两者都不怎么受中国消费者待见，但在全球的营收、利润以及销量方面都有不错的表现。

相较Stellantis集团而言，中国消费者更熟悉的是神龙汽车，这是Stellantis集团的在华合资企业。今年3月份，神龙汽车跟风降价，旗下雪铁龙凭借史无前例的“优惠”一举成名。可惜的是，此次“价格战”并未带来太多销量增益。

品牌方面，神龙汽车早在前几年便发布了“元+”计划，去年和前年神龙汽车都超额完成了销量目标。不久前，神龙汽车发布新的品牌规划，规划表明神龙汽车将在未来5年内投放8款新能源车型，首款新能源汽车预计在2024年上市。但需要明白的是，神龙汽车在新能源市场的建树屈指可数，新的品牌规划能否带来惊喜，不少人持怀疑态度。

五、宝马

利润率：9.8%

中国消费者对宝马也是很熟悉了，它的前身是飞机发动机制造商，后来转型到汽车领域，主要生产高端乘用车。截至目前，宝马已拥有多款代表产品，包括5系、3系、1系、i3、i5等。

中国是宝马的主要市场之一，目前宝马已在国内建立了庞大的研发和产业链条，比如宝马沈阳生产基地、宝马里达工厂等。

和奔驰一样，这几年宝马的电动化转型之路也不太顺畅，以至于“30万以下不买BBA”的说法在民间广为流传。根据规划，宝马将在接下来的几年里加速向电动化转型，而今年，宝马在中国市场也会发布多款新能源汽车，届时宝马中国的新能源产品阵营将扩大到11款。

世界汽车公司实力排名

丰田
通用
大众
FORD
现代
标致--雪铁龙
本田
戴姆勒-克莱斯勒
宝马
菲亚特
奔驰
雷诺
VOLVO

全球汽车行业的最新排名是？

世界500强·第19名(汽车企业第2名)：丰田公司(日本)

丰田作为一家来自日本的汽车企业，2022年的营业收入是2744.91亿美元，而排名则处在世界500名单的第19名。值得一提的是，丰田在2022年的利润达到了181.10亿美元，比大众更高，所以这是否也意味着丰田是一家比大众更赚钱的汽车企业呢?

世界500强·第46名(汽车企业第3名)：福特汽车公司(美国)

福特作为一家来自美国的“百年汽车品牌”，在全球都拥有很高的声望与知名度，而在2023世界500强名单中，福特汽车也凭借1580.57亿美元的营收排在了榜单的第46位。不过，福特汽车虽然上榜，但其利润却是-19.81亿美元，这让人有些始料未及。而再联想到福特汽车近两年在中国市场的现状，看来这家有着百年历史的车企眼下过得并不好。

世界500强·第47名(汽车企业第4名)：梅赛德斯-奔驰集团(德国)

梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车集团，而在我们国内，则将其统一称之为奔驰汽车。在2023世界500强名单中，奔驰排名第47位，2022年的营收则为1577.82亿美元。

利润方面，奔驰在2022年一共赚到了152.52亿美元，仅次于前面我们所说过的丰田汽车。看来，有着豪华车市场“老大”之称的奔驰汽车，在赚取利润这一方面还是有两把刷子的，也值得我们中国车企为之学习。

世界500强·第50名(汽车企业第5名)：通用汽车集团(美国)

来到世界500强的第50名，这个名次也仍归属于美国的企业，它就是通用汽车集团。从2022年的营收情况来看，通用汽车集团一共取得了1567.35亿美元的营收，而利润则为99.34亿美元。从营收排名来看，通用仍然是仅次于福特的美国第二大车企，但有意思的是，通用汽车去年的利润却比福特要好到不知道哪儿去，所以这是否也就能间接证明：通用比福特更懂得怎么在汽车市场赚钱呢?

世界500强·第57名(汽车企业第6名)：宝马集团(德国)

来到世界500强名单的第57名，这家车企想必大家应该也不会感到陌生，它就是来自德系的宝马集团。营收方面，宝马2022年一共取得了1499.91亿美元的营业收入，这也是宝马为什么能够排在2023世界500强名单第57名的原因。

不过值得一提的是，虽然宝马去年的营收不及大众、丰田、福特、奔驰、通用等企业，但宝马去年的利润却达到了惊人的188.80亿美元，比前面利润高达181.10亿美元的丰田汽车还要高，这真让人所没有想到。

不得不说，坐拥顶奢豪华汽车品牌劳斯莱斯以及在中国市场混得风生水起的宝马汽车还是很强的，而想必这里面也有不少利润是咱们中国人所贡献的吧，原来最大的赢家是宝马，真心让人所始料未及。

世界500强·第70名(汽车企业第8名)：本田汽车(日本)

再来看下世界500强名单里的第70名，也是我们所熟悉的一家车企，它就是本田汽车。在2022年，本田的营收是1249.12亿美元，放在全球所有的企业中来看，营收实力还是挺强的，而在汽车企业里本田也排到了第7名。

不过，在利润方面，本田相比宝马那可就真是差一大截了，2022年的利润一共为48.13亿美元，差不多只有宝马2022年利润的三分之一，看来本田这是因为自己的汽车用料实在是太好了，才导致自身利润少的可怜啊，要不然，你们说实在本田2022年的营业收入也有1249个亿的美元，比宝马集团也差不了多少，怎么在利润方面却少了这么多呢?大家伙给说道说道看看。

最后要再来提一嘴的就是咱们中国上榜的汽车企业了，经过筛选，我国汽车企业共有8家进入到2023世界500强名单之中，我给大家简单归纳了一番，具体如下：

世界500强·第84名：上汽集团;营收：1106.12亿美元;利润：23.96亿美元

世界500强·第131名：一汽集团;营收：876.79亿美元;利润：38.46亿美元

世界500强·第165名：广汽集团;营收：773.45亿美元;利润：6.23亿美元

世界500强·第188名：东风汽车集团;营收：684.16亿美元;利润：12.11亿美元

世界500强·第193名：北汽集团;营收：672.82亿美元;利润：2.96亿美元

世界500强·第212名：比亚迪汽车;营收：630.41亿美元;利润：24.71亿美元

世界500强·第225名：吉利汽车;营收：603.96亿美元;利润：9.45亿美元